2023년 AFPK 시험일정 응시자격 은행 금융 공기업 자격증

2023년 AFPK 시험일정 응시자격 은행 금융 공기업 자격증

철도신호기사란, 한국 산업인력공단에서 실시하는 철도신호기사 자격시험에 합격하여 그 자격을 취득한 자를 말합니다. 이와 같이 철도신호기사는 철도신호장치를 운용하는 전물인력으로서, 열차가 안전하게 운행될 수 있도록 철도신호장치를 대신 제어합니다. 그리고 철도신호장치는 위험을 방지하고 보다. 한정된 선로상에 많은 열차를 운행시키기 위해 설치되는 장비입니다. 따라서 철도신호기사는 신호장비에 대한 전문지식과 기술을 갖춘 인력으로서, 고귀한 인명과 재산을 보호하고 철도의 수송능력을 극대화하기 위해 필요합니다.

이와 같이 이유로, 철도신호기사의 수요는 지속해서 증가할 것으로 예상됩니다. 자격시험을 통해 철도신호기사 자격을 취득하기 위해서는, 먼저 한국 산업인력공단에서 실시하는 자격시험에 합격해야 합니다. 이를 위해서는 필요한 교육과정 및 실습을 수료한 후 응시할 수 있습니다.

전기기사 공부방법

전공자의 경우는 필기, 실기를 다른 학원공부 없이 독학으로 충분하게 진행을 할 수가 있지만 만약 전공자라고 하더라고 시간이 많이 지난 경우 아니면 비정공자의 경우 완전한 독학으로 전기기사 자격증을 취득하기는 실제로 어렵습니다. 1차 필기의 경우는 과년도 10년 20년 치를 반복적으로 봄으로써 어느 정도의 개념을 잡을 수 있고 문제풀이의 실력도 좋아지게 되어 독학이 가능합니다. 하지만 1차 필기시험도 만만치 않고 최근 처음 출제되는 문제가 심심치 않게 나오고 있는 실정이기 때문에 과년도 사안을 최소 4회 이상 끝없이 풀어보는 것이 좋습니다.

2차 실기의 경우는 필답형 문제이고 범위가 상당히 넓기 때문에 과년도 위주로 사안을 푸는 독학보다는 23개월 정도 전기학원에 등록하여 개념을 잡는 것이 좋습니다. 확실하게 개념을 잡아야 약간 변형이 된 문제가 출제되어도 당황하지 않고 풀어나갈 수 있기 때문입니다.

라. 원서접수 유의사항

입사지원서 최종 제출 후에는 수정 불가능하며, 응시직류구분 및 기재사항을 변경하고자 할때에는 반드시 취소삭제 후 다시 접수하시기 바랍니다. 최종 지원 여부 반드시 확인하시기 바랍니다. 입사지원서 삭제는 접수 마감일 1600까지만 가능 응시표는 원서접수기간 만료 후 별도 안내하는 기간에 광주광역시 공공기관 직원 통합채용 인터넷 응시원서 접수사이트에서 본인이 출력하여 시험당일 지참하여야 합니다. 동급 날짜에 실시하는 공공기관 직원 통합채용 시험의 응시원서는 1개 기관의 1개 시험에만 접수 가능하며, 중복 아니면 복수로 원서접수 할 수 없습니다.

응시자격 제한, 시험응시에 필요한 자격조건 등 증빙서류는 필기시험 합격자 공지 시 별도 안내하는 기간 내에 제출하여야 합니다.

철도신호기사 필기시험은 매년 정기 기사 시험 일정 중에 2회 차 시험 일정에 같이 시행됩니다. 2023년 철도신호기사 시험 일정은 다음과 같습니다. 2023년 철도신호기사 시험의 경우 현재일 기준 모두 마감되었습니다. 이시간부터 준비를 시작하시는 분들은 내년 시험을 준비하셔야 합니다.

기록 시험은 총 4과목으로 구성되어 있으며, 과목당 20문항씩 출제됩니다. 각 과목별로 40점 이상을 받고, 전 과목 평균 60점 이상을 받으면 필기시험에서 합격할 수 있습니다.

기록 시험일 기준으로 2년 이내에 전기기사나 전기공사기사 자격증을 취득한 인원은 회로 이론시험 및 제어 공학 시험에서 면제됩니다. 2022년까지는 지필고사Paper Based Test 방식으로 시험을 진행했으며, 2023년부터는 CBTComputer Based Test 방식으로 개편되어 진행됩니다. 실습 시험은 작업형으로 이루어져 있습니다. 60점 이상을 받으면 합격합니다.

취업 전망

철도신호기사 자격증은 최근 5년 동안 매년 7.3씩 증가하는 추세로 인기 상승 중입니다. 이는 고도의 산업화와 함께 도시화가 가속화되면서 교통난과 환경문제 등이 심각해지고 있는 가운데, 지하철을 비롯한 철도를 사용하는 사람들이 늘어나고 있기 때문입니다. 철도신호제어 설비는 승객의 안정된 수송을 위해 아주 중요한 역할을 합니다. 최근에는 이와 같이 신호제어 설비의 현대화와 자동화가 상당 부분 이루어져 안전성을 높이고 있습니다.

이에 따라 철도신호기사는 공학적인 지식과 실무 경험을 겸비한 전문가로서, 신호설비 운영 관리에 대한 책임을 지게 될 지고 있으며, 주로 관리 직에서 종사하고 있습니다. 또한, 환경 위기와 자원 위기로 인한 저탄소 친환경 패러다임의 대두로 인해, 나라마다. 자원의 효율적이고 환경 친화적인 이용에 국력을 집중하고 있습니다.

자주 묻는 질문