2023 전기차보조금 (테슬라 모델y, 아이오닉5n, 지역별)

2023 전기차보조금 (테슬라 모델y, 아이오닉5n, 지역별)

3 기아차 전기차보조금 기아차 2023 전기차보조금의 경우 아래와 같으며 주요 차종에 관한 내용을 정리한 사항이니 참고하시기 바랍니다. 1 EV6 680만원 2 니로 플러스 680만원 3 ev9 다소 315만원 4 BMW 전기차보조금 BMW의 경우 2023 전기차보조금은 차종마다. 상이한데, iX3 M sport 모델의 경우 293만원의 전기차보조금을 i4 eDrive 차종의 경우 326만원을 지급하니 참조하시기 바랍니다. 5 벤츠 전기차보조금 벤츠의 2023 전기차보조금은 다소 270만원대를 완수하고 있으며 차종별 상세 내역은 아래 테이블과 같습니다.

중국산 모델의 가격이 저렴한 이유는?

국내 모델 Y의 저렴한 가격은 중국에서의 생산으로 인한 것입니다. 또한 배터리 가격의 하락도 이에 큰 역할을 하고 있습니다. 중국산 모델 Y에는 비용 효과적인 CATL 리튬인산철 배터리가 사용되어 전체 가격이 하락한 것입니다. 중국산 배터리에 대한 단점과 성능에 대한 좋지 않은 인식도 많습니다. 이야말로 국내 상표 배터리보다. 떨어진다는 의견이 많습니다.

테슬라의 가격 인하 전략

테슬라의 가격 인하 전략은 초기 전동차 시장 선점을 위해 전술적으로 추진되고 있는 것으로 분석됩니다. 한병화 유진투자증권 이사의 분석에 따르면, 테슬라의 가격 인하가 미국 물가상승 감축법IRA에 따른 보조금 지급과 결합되어 전 세계적으로 전동차 판매 성장을 견인하고 있다고 합니다.

초기에는 중국 업체들만 가격 인하 경쟁에 참여했던 것과는 달리, 최근에는 포드와 폭스바겐 등 다른 완성차 업체들도 가격 인하 경쟁에 합류하며 시장 자체를 확장하고 있습니다.

중국에서 생산되는 테슬라 모델 Y

최근 중국에서 생산되는 모델 Y의 국내 가격 또한 눈길을 끌고 있습니다. 테슬라코리아는 중국에서 생산된 스포츠 실용차 모델 Y를 국내에서 5,699만 원에 판매할 예정입니다. 이는 기존에 판매되었던 모델 Y 롱레인지 가격7800만 원 보다. 상당한 가격 하락을 보인 것으로, 정부 보조금 테슬라의 할인 프로그램을 활용하면 4천만 원 후반발 가격에서도 구매할 수 있을 것으로 전망됩니다. 이로 인해 모델 Y의 가격이 아이오닉 5 스탠다드 모델의 가격의 경쟁력 있는 수준으로 다가섰습니다.

2023년 테슬라 모델Y 전동차 보조금

현재 무공해차누리집에서는 전동차 보조금 국비 지원금과 지방비 보조금이 책정되어 공표된 상태입니다. 직전년도인 22년도 보다. 테슬라 전동차 보조금은 인하하게 되었는데, 국비의 경우 260만원과 지방비의 경우 보조금이 없는 지역부터 시작하여 많게는 200만원 후반대의 금액을 지원해주는 지역들이 있는 상태입니다.

그래서 2023년 모델Y의 국비와 지방비 전동차 보조금 합산금액은 260만원부터 500만원대까지 지원되고 있는 상태입니다.

이는 미국의 자국 전동차 상표 산업 보호를 위한 다른 브랜드들의 보조금 지원 효과를 줄여 국내에서도 이러한 움직임을 보이고 있는 것으로 보여집니다.

모델 y rwd 실구매가 계산

모델 y rwd 기본가격 5,699만 원 실내옵션 128만 원 추가 5827만 원 5827만 원 리퍼럴 코드 적용 시 66만 원 할인 5761만 원 576만 원 보조금 평균 8001000만 원 4761만 원 4761만 원 삼성카드 현금 캐시백 약 70만 원 4671만 원 취득세 차량 가격 7 140만 원전동차 감면 약 4860만 원입니다.

테슬라 모델 Y의 특징

1. 글라스 루프 넓은 글라스루프로 밝고 쾌적한 경험을 제공하며 태양의 열과 눈부심을 효율적으로 차단합니다. 2. 중앙 디스플레이 15인치 터치스크린으로 고화질 카메라 화면, 내비게이션, 미디어 등에 접근하며 실시간 주변 시각화를 통해 운전 도움을 제공합니다. 3. 무선 충전 미끄럼 방지 패드에서 두 대의 전화를 동시에 진행하여 진행하여 충전할 수 있으며 수납공간과 USBC 충전 포트도 제공합니다. 4. 비건 인테리어 동물 가죽을 사용하지 않고도 부드럽고 내구성이 높으며 지속 가능성과 편안함을 유지합니다.

5. 온도 조절 기능 디스플레이로 대기 유행 및 온도를 조절하며 내부 온도를 늘 쾌적하게 유지하고 배터리를 예열하여 주행 거리 및 효율성을 최적화합니다.

전후륜 쇽 변경

모델Y는 예전부터 전후 쇽업쇼버가 단단하다는 평가들이 많았습니다. 이에 따라 쇽업쇼버의 하드함이 가져다주는 승차감은 도로의 노면을 그대로 운전자 및 동승자들에게 전달하여 불편한 부분으로 손꼽히고 있었으나 2023년 모델Y의 경우 조금 더 소프트한 타입의 쇽업쇼버로 변경 교체되어 이전 모델Y들과는 다른 품번대로 제품이 변경 교체 되었다고 합니다.

자주 묻는 질문